Co to jest LNG?
LNG jest przyjazną dla środowiska i ekonomiczną alternatywą dla oleju napędowego, co czyni go idealnym alternatywnym paliwem dla transportu ciężarowego. Nacisk na ekologię i lepsze powietrze, a także jako rozwiązanie czystej mobilności. Takie są wizje nowoczesnej Europy. W transporcie swoją obecność coraz częściej zaznaczają rozwiązania napędowe, które emitują mniej zanieczyszczeń niż zasilane paliwami konwencjonalnymi.
Co to jest LNG?
Jest to skroplony gaz ziemny (ang. Liquefied Natural Gas), który powstaje w wyniku jego schłodzeniai skroplenia do stanu ciekłego. Gaz ziemny jest schładzany do bardzo niskiej temperatury, około -160°C.
Skroplony gaz ziemny ma około 600 razy mniejszą objętość niż gaz w stanie lotnym, co jest główną zaletą nie tylko w przypadku magazynowania i transportu, ale także w transporcie ciężarowym. Jest on transportowany z pól gazowych do odbiorców za pomocą specjalnie przystosowanych tankowców.
LNG, podobnie jak gaz ziemny, składa się głównie z metanu (90-100%), ale zawiera także pozostałości etanu, propanu, węglowodorów wyższych, azotu i innych gazów. Zanim gaz ziemny można będzie skroplić, musi zostać oczyszczony z niepotrzebnych zanieczyszczeń. Jego ciepło spalania (wartość opałowa) wynosi zwykle około 55 MJ/kg. Jest to niebieskawa, nietoksyczna, niepowodująca korozji, klarowna ciecz o minimalnej lepkości.
LNG w Europie
LNG to niezawodna i sprawdzona technologia, z której korzystają już przewoźnicy w Europie Zachodniej. Obecnie po europejskich drogach porusza się ponad 15 tysięcy pojazdów zasilanych LNG, które można zatankować na ponad 570 stacjach paliw LNG. Większość z nich znajduje się w Niemczech, Włoszech, Hiszpanii, Francji i Holandii. Europejska sieć szybko się rozwija, co roku przybywa kilkadziesiąt nowych stacji. W Czechach znajdują się obecnie cztery stacje, z których trzy są obsługiwane przez GasNet.
Komu opłaca się LNG?
Obecnie LNG jest jednym z najbardziej interesujących nośników energii wykorzystywanych w dalekobieżnym transporcie drogowym, żegludze i transporcie kolejowym, a także w przemyśle, w procesach energetycznych i cieplnych w firmach znajdujących się poza siecią dystrybucji gazu ziemnego.
W warunkach lokalnych w Republice Czeskiej uzasadnienie znajduje wykorzystanie LNG w transporcie drogowym jako idealnego paliwa dla pojazdów ciężarowych. LNG to zatem efektywne rozwiązanie dla przewoźników, firm logistycznych czy służb technicznych.
Zarządzasz flotą pojazdów ciężarowych i zastanawiasz się nad jej modernizacją? W takim razie zainteresuj się napędem LNG – ekonomiczną i przyjazną dla środowiska alternatywą dla oleju napędowego. W porównaniu z olejem napędowym jest on nie tylko bardziej ekonomiczny, ale także bardziej przyjazny dla środowiska. Zasięg na jednym tankowaniu może wynieść nawet do 1500 kilometrów.
Czy wiesz, że:
- Ciężarówka lub autobus zasilany LNG może przejechać np. z Pragi do Paryża na jednym tankowaniu?
- GasNet oferuje kompleksową usługę projektowania prywatnych stacji paliw, wraz z późniejszą obsługą i dostawą LNG.
- Zatankowanie samochodu LNG zajmuje tylko 5-10 minut. Jest to zatem czas porównywalny z czasem tankowania tradycyjnych ciężarówek.