U jednoho z největších tuzemských dopravců společnosti DS Holding probíhal uplynulý měsíc velmi důležitý test dvou nákladních vozidel (Scania a IVECO) s pohonem na LNG. Oba vozy byly podrobeny měsíčnímu plnému pracovnímu zatížení a v jeho průběhu najely více než 14 000 km a převezly 4400 tun nákladu.

Praktické testování LNG v běžném provozu nákladní silniční dopravy pokračuje. V srpnu tohoto roku zajistil GasNet v pořadí již druhý test provozu LNG vozu ve společnosti DS Holding a.s. Test s vozem značky VOLVO FH 460 LNG potvrdil vysoká očekávání na úsporu nákladů na palivo, když překonal hranici 28% ve srovnání s náklady na naftu.

Jednatel společnosti Alfa Bravo Ing. Rostislav Soudek popisuje tento historický okamžik jako dalí krok směrem k udržitelnosti pro naši „zelenou“ planetu.

"Udělali jsme další důležitý krok k usnadnění využívání LNG pro české i zahraniční dopravce. Od začátku listopadu nabízíme zákazníkům další možnost, jak platit za tankování LNG na našich stanicích,“ oceňuje úspěšně navázanou spolupráci s firmou Eurowag Filip Dostál, Head of Business Development společnosti GasNet. 

GasNet, největší český distributor zemního plynu, intenzívně rozvíjí využití zkapalněného zemního plynu (LNG) v tuzemské silniční dopravě. Zejména u nákladní dopravy se jednoznačně jedná o celoevropský trend. A jaké jsou největší přednosti LNG? Nižší emise, nižší dopad na životní prostředí a ekonomika provozu.

Největší tuzemský distributor zemního plynu společnost GasNet uspořádala společně s dalšími subjekty vůbec první konferenci o využití LNG v nákladní dopravě v České republice. Kromě představitelů GasNetu na konferenci vystoupili zástupci Ministerstva dopravy, VUT v Brně i dalších subjektů podílejících se na rozvoji tohoto efektivního a ekologického paliva v nákladní dopravě. Účastníci konference potvrdili dobrou perspektivu LNG v České republice.

"Překvapil mě velký zájem výrobních firem o alternativní pohony. Díky LNG jsme získali nové, lukrativní zakázky,“ říká Marek Bláha o svých zkušenostech s využíváním LNG kamionů. Marek je jednatelem dopravní společnosti ABBM, která se specializuje na velkoobjemovou přepravu zboží pro automobilový a papírenský průmysl. „Díky naší otevřenosti k novým výzvám a profesionálnímu přístupu se nám daří udržet si zákazníky i rozvíjet firmu. Pomáhá nám v tom také LNG.“

„S LNG se nám jezdí skvěle, ale v České republice chybí významnější podpora pro zavádění této technologie. To je škoda, protože LNG už v Evropě frčí na plný plyn a tuzemským autodopravcům ujíždí vlak,“ říká Petr Michalička o technologii, která pomáhá snižovat škodlivé emise i provozní náklady. „Helicar se drží v čele pelotonu logistiky díky obchodnímu know-how a zavádění inovací. Mezi ně patří i využívání LNG kamionů,“ pokračuje Michalička, který v Helicar působí v roli technického ředitele skupiny ATG. A právě o příběhu LNG v Helicar je dnešní rozhovor.

Po odeznění koronavirových omezení zahájil GasNet společně s technickou univerzitou VUT v Brně, společností Admas a Technologickou platformou „Energetická bezpečnost ČR“ intenzívní přípravy na uspořádání konference o možnostech většího využití LNG v nákladní dopravě. Jedná se vůbec první konferenci s touto tématikou v České republice.

Společnost GasNet, tuzemský lídr v distribuci zemního plynu, úspěšně zprovoznila v České republice už svou druhou mobilní veřejnou plnicí stanici na zkapalněný zemní plyn – LNG. Samoobslužná čerpací stanice se nachází v Kosmonosech u Mladé Boleslavi v bezprostřední blízkosti dálnice D10. Řidičům nákladních vozů na LNG je tato moderní a ekologická technologie v Mladé Boleslavi k dispozici non-stop.

Pro celou oblast LNG v nákladní dopravě bylo listopadové uzavření memoranda mezi společností Škoda Auto a Českým plynárenským svazem důležitým a pozitivním signálem. Největší tuzemská automobilka se zavázala k tomu, že bude motivovat svoje subdodavatele k využívání LNG.

Český plynárenský svaz v úzké koordinaci se společností GasNet zaznamenal velký úspěch. Největší tuzemská automobilka Škoda Auto podepsala ve středu 11. listopadu s ČPS memorandum o spolupráci při podpoře trhu s LNG. Lídr tuzemského automobilového trhu a jedna z největších českých firem aktivně podpoří širší využívání vozidel na zkapalněný zemní plyn. Škoda Auto bude aktivně motivovat a do využívání LNG zapojovat své subdodavatele.

LNG má v nákladní dopravě smysl. Po stránce ekologie i ekonomiky! To bylo hlavní poselství, které jsme my a další společnosti předávali návštěvníků Dne plynové mobility. Největší zájem byl o naše praktické zkušenosti z provozem první mobilní čerpací stanice na LNG, kterou jsme otevřeli v červenci v Klecanech u Prahy.

Řidiči nákladních vozů na LNG mohou nyní pohodlně a komfortně tankovat v Klecanech u Prahy v areálu Volvo Group Truck Center Praha-sever. Veřejná čerpací stanice je pouze 8 kilometrů od hlavního města, je samoobslužná a otevřená 7 dní v týdnu 24 hodin denně. Rovněž platba prostřednictvím tankovací karty, kterou GasNet distribuuje svým zákazníkům, je velmi jednoduchá. „Chceme se zasadit o vybudování trhu se zkapalněným zemním plynem v nákladní dopravě. Zprovoznění naší první mobilní stanice proto považujeme za důležitý milník. Je to také jasný signál dopravcům, kterým chceme usnadnit cestu k LNG a zpřístupnit jim tuto technologii a infrastrukturu,“ říká Thomas Merker, Chief Financial Officer skupiny GasNet.

Do této chvíle byly jako vzor a dobrý příklad rychlého rozvoje využití LNG v nákladní dopravě uváděny zejména jihoevropské státy Itálii nebo Španělsko. V těchto dvou zemích je v rámci Evropy nejrozvinutější infrastruktura a LNG tam má vybudovanou dobrou pozici. V poslední době přichází změna a největší rozvoj pozorujeme u našeho západního souseda – v Německu.

Pod záštitou Technologické agentury České republiky a ve spolupráci se Stavební fakultou VUT Brno přinášíme první ucelenou českou studii s názvem Využití LNG v dopravě a energetice a jeho bezpečnost.